Академическое издательство «Гео»

Криолитозона, земляное полотно, деформации, осадка насыпи, термокарст

скачать полную версию статьи (2 346 Kb)

КРИОСФЕРА ЗЕМЛИ, 2016, Том XX, № 2, с. 69-77

Деформации автомобильных и железных дорог на участке Норильск–Талнах и методы борьбы с ними

В.И. Гребенец, В.А. Исаков

Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова, географический ф-т,
кафедра криолитологии и гляциологии, 119234, Москва, Ленинские горы, 1, Россия; isakov.gc@gmail.com

На основании маршрутных наблюдений, изучения фондовых материалов и теплофизического моделирования рассмотрены главные причины развития деформаций автомобильной и железной дорог на участке Норильск–Талнах. Выявлены основные (характерные для данных объектов) деформации дорожного полотна, предложено объяснение их генезиса и методы стабилизации деформирующихся участков. Установлено, что основной причиной развития деформаций железных и автомобильных дорог на участке Норильск–Талнах является развитие подтопления и термокарста, а также конструктивные недостатки линейных сооружений.

Криолитозона, земляное полотно, деформации, осадка насыпи, термокарст
главная

www.izdatgeo.ru